Traveling Deffu

Deffun neitsytmatka Ruotsi, Tanska, Saksa, Hollanti ja Belgia

Viime kevään matkasta on jo hiukan myöhäistä kirjoittaa blogin muodossa, mutta jostakin on aina aloitettava. Uuden sesongin suunnittelu on kiivaimmillaan, joten ehkä tämä siinä mielessä kuitenkin osuu. Siispä aiheena kevätretki 2012 Saksaan, Hollantiin ja Belgiaan.

Alun perin ajatuksena oli vihdoinkin mennä Kroatiaan, mutta kun tammikuun lopulle suunniteltu uuden auton käyttöönotto siirtyi lopulta huhtikuun puoleen väliin, siitä oli luovuttava. Toinen seuraus oli se että jouduin matkaan yksin, enkä oikein rohjennut lähteä Baltian ja Puolan läpi uudella autolla. Yllätyksiä oli tarjolla liikaa jo pelkästään auton toiminnan kannalta.
Teksti on kopioitu matkapäiväkirjasta ja osittain muokattu siitä.

Tiistai 24.4. K:la-Turku-Kaarina

Sain auton käyttöön lopulta 16.4. enkä ehtinyt kokeilla sitä yhtään ennen matkaa, hyvä kun pakata. Moottoriin onneksi kuitenkin saatiin tehtyä joku päivitys, joka tuntui hiukan lisäävän vääntöä.

Ja ei kun matkaan.  

Deffun neitsytmatka alkoi tiistaina joskus 9 jälkeen. Jos tämä nyt niin toteutuu kuin suunnitelma on, niin pitkähkö ensireissu tulee. Toivottavasti kaikki sujuu hyvin. Auto tuntui paranevan vähitellen ja polttoaineenkulutus tipahti, kuitenkin ensimmäisessä tankkauksessa 12,8 l/100km. Se on paljon, mutta uskotaan nyt että alkaa siitä asettua.

Kaarinaan Krossin Autoehostukseen oli tilattuna Lacroe kestovahaus, sinne siis auto työn alle.

461 km

Torstai 26.4. Turku-Gränna Ruotsi

Eilen iltapäivällä hain auton Lacroe käsittelystä, hyvältähän se näytti ja pinta tuntui todella liukkaalta sormin kokeillessa. Pysyvyydestä on kolmen vuoden takuu, aika näyttää…

Ensimmäinen yö autossa, kolmen paikkeilla alkoi sade, välillä ropisi oikein kovaa. Patja tuntui aluksi tosi kovalta, mutta ei se yöunta haitannut, sade kylläkin.

Niin paljon poltteli reissuun lähtö että heräsin jo 6.30. Naantalin satamassa olin liian aikaisin tapani mukaan. Lippujonossa oli ehkä viitisen henkilöautoa ennen minua, rekka-alueella jokunen auto, mutta todella hiljaista. Tsekkauksen jälkeen pääsin ensimmäiseksi linjalle 1 ja siitä myös ensimmäisenä yläkannelle sisään. Lastaus sujui niin mahdottoman nopeasti että aamupalakin tuli syötyä jo ennen laivan lähtöä, ilman hätäilyä.

 Alkumatkasta oli aika sakeaa sumua, mutta nyt kun klo Suomen aikaa 14.00 sää alkaa kirkastua, tosin pilvistä edelleen. Mutta ei ainakaan juuri nyt sada, ilmeisesti Ahvenanmaalla meneskellään. Olen torkkunut, käynyt suihkussa, kahvilla ja torkkunut lisää. Tylsää tämä olisi jos pitäisi pitempään olla laivassa, mutta tämän yhden päivän jaksaa vaivatta.  Kapellskäriin pitäisi saapua klo 16.30 Ruotsin aikaa, laitoin navigaattoriin kohteeksi Gränna, saas nähdä päädynkö sinne asti. Nyt taidan jatkaa lukemista, kirjahan on Camilla Läckbergin ensimmäinen, elikkä Jääprinsessa.    

Ajomatka Kapellskäristä Grännaan oli juuri niin tylsä kuin Ruotsin läpi ajo voi, matkaa on aika tarkasti

377 km. Tukholman läpi ruuhka-ajasta huolimatta selvisin hyvin. Tietöitä siellä on aina, niin nytkin. Kai se sitten ruotsalaisten joustavuudesta johtuu että liikenne sujuu mukavasti. Melkein koko matkan satoi, vähän vilautteli ilta-aurinkoa joskus 7 jälkeen. Jatkuva sade loppui niihin aikoihin, mutta tie oli märkä koko matkan ja rekkoja paljon. Ajoin Grännan leirintäalueen vieressä olevalle yli yön paikalle. Automaatti veloitti kortilla 140 SKR ja portti aukesi sitten. Vuorokauden saa sillä rahalla olla.

 

Tuulee kovaa ja on pimeää, jospa huomenna olisi kaunis päivä niin vois vaikka hiukan ulkoilla ennen matkan jatkamista. Aina tulee vaan ajettua ohi esim. sellaisista paikoista kuin Götan kanava ja monia muita. Motalassakin olisi ollut hauska käydä kun tuossa lähellä on, mutta ei ainakaan nyt menomatkalla.

Perjantai 27.4. Gränna-Bogö BY Tanska

Aamu alkoi laiskasti Grännassa vaikka heräsinkin jo seitsemän paikkeilla. Kävin pikku kävelyllä satamassa, sietä lähtee lautta Visingsön saarelle. Sitten vielä köpöttelin keskustaan kahville. Oli aika rentouttavaa istua hauskassa -50-60-luvun ympäristössä ja kuunnella paikallisen ukkokerhon juttuja. Jotain aina ymmärsinkin. Sitten päivä ajoa 418km, monella pysähdyksellä sekin matka. Jotenkin ei vaan ajaminen maittanut vaikka kaikki sujui hyvin.

Lautta Helsingborg-Helsingör tuntuu älyttömän kalliilta 790SKr, tekee 100€. Sää oli isoimman osan matkaa oikein hyvä, lämpötila enimmillään +18, mutta pari sadekuuroakin tuli. Auto alkaa olla likainen, toivottavasti saa sen jossain pestyä.

Tanskan puolella alkoi ihan oikea kevät, puissa on lehti pitkällä ja ruoho leikattavassa kunnossa monessa paikassa. Köpenhaminan ohitus meni jouhevasti vaikka osuin sinne pahimpaan aikaan, heti neljän jälkeen. Pientä ruuhkaakin oli mutta silti jono veti hitaasti koko ajan. Hitaimmillaan vain 10-20km/h, mutta liikkui kuitenkin.

Tämä yön yli paikka Farön sillan kupeessa on todella hienolla paikalla, aurinko laskee tuonne sillan taakse, joutsenet uivat meressä ja sää on mitä mukavin. Asuntoautoja tässä on toistakymmentä, rekkoja vastapäätä 10 ja seassa pari vaunua. Huomiseksi funtsailin vähän Mön kalkkikivikallioita kohteeksi. Sitten Hampuri tai Lüneburg, arvon sitä vielä.

Lauantai 28.4. Bogö BY- Lüneburg Saksa

Nukuin tosi sikeästi melkein yhdeksän tunnin yön. Pari kertaa heräsin rekkojen ääneen kun pitivät kovia kierroksia ennen liikkeelle lähtöä.

Päätin käydä Möns Klint’llä vaikka sää oli sateinen. Tomppa ei sitä löytänyt, mutta Auto Route löysi. Viimeiset pari kilometriä oli hiekkatietä ja satoi. No sen arvaa, miltä auto näyttää vaikka yritin ajaa ihan kahtakymppiä. Paikka oli kuitenkin hieno, sinne oli rakennettu iso Geologinen keskus, jonka yhteydessä oli näyttelytila, iso kahvio ja varmaan muitakin tiloja. Sade lakkasi sopivasti kun lähdin rannalle rappuamaan. Eipä siellä nyt muuta ollut kuin pystysuora kalkkikivikallio, kivinen ranta ja meri. Silti ihan vaikuttava paikka.

Muistikuva yli 20 vuoden takaa oli erilainen, hiekkarantaa oli leveämmin ja ihmisiä silloin paljon Kun menin alas, siellä oli vain muutama kalastaja, ylös palatessa alkoi tulla väkeä vastaan, nuoria perheitä. Hiki tuli ylös kavutessa, vakkei se nyt mikään urheilusuoritus ollut. Join kahvit kinkkuvoileivän kanssa, ihan oli tanskalainen voileipä, mutta pienehkö. Myymälän kautta autolle ja sitten kohti Lüneburgia.
 

Liikenne melko hiljaista, mutta lautalle kuitenkin huimat jonot. Ajoin vahingossa henkilöautojen kassalle ja toinen peili otti kiinni kopin seinään, ei siinä kuinkaan käynyt kuitenkaan. Mamma kopissa huitoi ja näytti nyrpeää naamaa. Lautta vaan oli taas saakelin kallis 719 DKr, euroissa ehkä n. 110.

Myös Saksan puolella liikenne rauhallista, yksi pieni ruuhka ennen Hampuria, muuten veti hyvin. Lüneburgissa vaan on säpinät aina 1.5. saakka. Stellplatz aivan täysi, perältä löysin tontin kääntöpaikalta. Mun jälkeen tuli vielä paria autoa, enempää ei mahdu. Ihan vieressä on tivoli ja joku markkinapaikka, meteliä on mutta jospa tässä tämä yö menisi. Kello on nyt puoli seitsemän, taidan suunnistaa keskustaan syömään ja josko vaikka oluset.   Saksan puolella sää muuttui hienoksi, aurinko paistaa ja lämmintä 18 astetta. Ajomatkaa kertyi tänään n. 350km. Stellplatz automaatista 8€/vrk.

Lähdin sitten syömään, kaikki muu toteutui mutta keskustaan en koskaan päässyt. Tutuksi tullut suuntavaistoni toimi kuten tavallisesti. Ei lainkaan! Eipä siinä nyt mitään isompaa vahinkoa tainnut tulla, löysin mukavan ravintolan, jossa söin ihan yksin. Olut oli hyvää ja pitsa ilmeisesti vähän tuunattu mikropitsa, 15€ juomarahoineen. Takaisin sentään löysin asiallisesti. Tivoli möykkäsi puoleenyöhön, mutta ilmeisesti oon aika sopeutuvainen koska ei pahastikkaan haitannut. Lueskelin ja menin nukkumaan.

Sunnuntai 29.4. Lüneburg-Hamburg Grüner Deich 8

Reissun ensimmäinen aurinkoinen aamu. Väsyttää vielä vaikka nukuin ihan asiallisen pituisen yön, herätystä hieman myöhensin näin sunnuntain kunniaksi. Aamupala syöty ja sitten varmaankin uusi yritys keskustaan, nyt polkupyörällä.

Matkaa oli peräti alle kilometrin. Kiertelin ensiksi vähän edes takaisin, mutta sitten osuin turistitoimistoon, sain kaupungin kartan jossa numeroituna tärkeimmät kohteet. Vanha hieno suolareitin kaupunki, jolla on pitkä historia ja huolella entisöity kaikki. Erityisesti jäi mieleen aukio, jolla on The Chamber of Commerce. 1548 rikkaitten suolakauppiaitten rakennuttama talo. Koko aukio on hieno. Samoin St. Michaelis kirkko, jonka kuorossa lauloi Johann Sebastian Bach 1701-1702.

Kaupunkikierroksen jälkeen kävin vaihtamassa vaatteet autossa ja pyöräilin takaisin keskustaan syömään. Söin oikein hyvän kanapastan  Am Sande aukiolla olevassa italialais-tyyppisessä ravintolassa. Hyvää oli ruoka! Sittenpä takaisin autolle, tavarat kasaan ja liikkeelle. Harmaan veden ja vessan tyhjennys paikka on parin sadan metrin päässä bussien pysäköintialueella. Hyvin hoitui.

Matkaa Hampuriin tuli 55 km, todella rauhallinen liikenne ja helppo reitti perille. Alue täälläkin melko täysi, mutta sähköä saan ja paikka lähes sama kuin viimevuonna. Kallis on tällaiseksi paikaksi (19€/vrk), mutta tietysti ollaan suurkaupungin keskustassa. 

Varasin paikan aina 2.5. saakka. En olisi ottanut niin pitkään jos olisin muistanut, että se pitää maksaa etukäteen. Nettiyhteyttä yritin pitkään, mutta en saanut. Vaihtelevasti Telecomin Hot Spot verkko löytyy, siinä maksaa tunti 4,95. Ei vaan ole niin pitkään kunnon verkkoa että pääsisi edes yrittämään maksua, olkoon siis.

Hieman lepäilin ja sitten lähdin pyörällä keskustaan. Hyvä kartta oli valmiina edelliseltä vierailulta. Reitti on helppo ja olin päärautatieasemalla ennen kuin huomasinkaan. Päätin pyöräillä ympäri Binnenalsterin ja Aubenalsterin kun se jäi viimeksi tekemättä ja vähän kiusaamaan. Ihmiset nauttivat kevätsunnuntaista järven rannalla ihan täysillä. Väkeä oli tosi paljon, nurmikoilla grillattiin, pelattiin ja ihan vain istuskeltiin. Mukavan näköistä lokoisaa olemista. Rauhallisesti minäkin ajelin, ei hiki tullut, loppumatkasta tosin kylmä hiukan. Puolessa välissä pysähdyin olusille Red Dog nimiseen paikkaan, kantajoukkoa näytti olevan, tunsivat toisensa ja juttu lensi pöydästä toiseen.

Vähänkö ketutti, kun pikku kamerakin unohtui autoon! Kuvaamista olis ollut vaikka kuin paljon.

Katsotaan huomenna mikä on keli.

4 yötä nyt nukuttu tässä autossa!

Maanantai 30.4. Grüner Deich 8, Hampuri

Rekkojen kohina pään takana mukulakivikadulla häiritsee tällä tontilla jonkin verran, mutta nukuin silti aivan hyvin. Aamulla heti suihkuun ja kerkesinkin just ennen ryysistä, sitten vasta aamupala.

Kävin ensiksi kävellen etsimässä ruokakauppaa. En löytänyt, mutta kun kysyin vastaanotosta niin johan selvisi. Samalla hain Dekralta vihreän tarran, jotta ei ainakaan siitä kukaan voi huomauttaa. Kauppa oli todella iso, maitoa etsin vaikka kuinka pitkään, lopulta löytyi. Söin salaatin ja lähdin keskustaan. 

Mietin millä menisin, päädyin metroon ja järkevää olikin. Heti pääaseman vieressä on Stadium, ihan pikkasen iso elektroniikkakauppa. Kävin siellä kurkkimassa ensiksi kahvinkeitintä ja mikroa, molempia löytyi mutta jätin viimeisiksi ostoksiksi ne. C&A:lta kävin ostamassa paitoja, farkkujakin etsin mutta niiden mitoitus on vaikea etten rohjennut niihin sekaantua. Sitten ajoin taas metrolla St. Pauliin ja käveleskelin siellä aikani kuluksi. Söin kiinalaisessa erittäin hyvät ruuat. Sitten taas takaisin Stadiumiin, ostin kahvinkeittimen, mutta en mikroa. Liian painava kannettavaksi ja hyvä oli etten ostanut. Etsin nimittäin oikeaa metroa pitkään ja hartaasti. Päärautatieasemalla on tietysti pysäkki, mutta en vaan löytänyt oikeaa. Kävelin sitten Raatihuoneen pysäkille, ei löytynyt, mutta lopulta sitten ymmärsin kuinka pääsen. Ajoin satamaan, josta sitten vaihdoin oikeaan S3-junaan. Vähän turhaan meni päivä pähkäillessä, mutta mukavasti se noinkin kului. Ihan väsynyt olin kun pääsin autoon.

Päivä on ollut todella lämmin, autossa oli pitkältä yli 30 astetta kun tulin. Onneksi sulake kesti ilmastoinnin ja sain viilennettyä aika nopeasti. Huomista oon miettinyt ja kai se on käytävä katsomassa Blankenesee kun sitä niin oppaassa hehkutetaan. Katselin myös seuraavaa kohdetta Hollannin puolelta ja järkevintä on kai aloittaa pohjoisesta ja mennä Groningeniin ensiksi.

Tiistai 1.5. Grüner Deich 8, Hampuri

Luin illalla pitkään, varmaan yhteen, mutta silti hereillä puolen kahdeksan aikoihin. Hyvissä ajoin myös lähdössä liikkeelle. Metrolla ajelin Blankeneseen, ensiksi S3 satamaan jossa vaihto S1:een. Yhteensä varmaan semmonen tunnin matka. Kymmenen paikkeilla olin kuitenkin jo perillä. Aurinko paistoi ihan pilvettömältä taivaalta. Kävelin Elben rantaan porraskorttelin kautta, hauskoja taloja, mukava reitti. 

Elben ranta on upea, aivan kuin merenrantaa. Laivoja, veneitä, kaikkea mahdollista öljytankkerista pieneen jollaan sekaisin. Hyvin liikenne kuitenkin tuntui sujuvan. Rannalla oli tietysti kahviloita useampia, söin kakkua kahvin kanssa, hyvältä maistui.

Sitten käveleskelin rantaa pitkin ihaillen rinteessä olevia komeita taloja. Aivan upeita taloja, yhtä upeilla paikoilla, mutta tiheään rakennettuna tietenkin. Ranta on modernimpaa tyyliä, porraskortteli  perinteisempää. Siellä oli jopa hienosti tehtyjä olkikattoja joissakin taloissa. Tuolla alueella ei köyhiä asu vaikka paluureitillä oli aluksi vähän tavallisempia taloja, eikä ihan niin hyvin hoidettujakaan. Palasin keskustaan ja etsin siitä vessaa, en vaan löytänyt, mutta melko läheltä löytyi ”baja-maja”. Asemalla söin currywurstin olusien kanssa. Sitten ajoin satamaan ja pähkäilin siellä hetken aikaa. Väkeä oli ihan mahdottomasti ja todella lämmintä.

Autosta oli katkennut virta ja taas oli kuuma. Vaihdoin pistoketta jotta sain ilmastoinnin toimimaan. Lepäilin, vähän söin, tyhjensin tankit ja huuhdoin auton nokkaa. Sitten pyöräilin vielä keskustaan. Lopultakin kaiken harhailun jälkeen sen kartta alkaa olla selvä, mutta vain autolta ydinkeskustaan. Aseman seudulta kiersin Binnenalsterin rantaa. Ihmisiä siellä istuskeli joka paikassa ja nauttivat kauniista päivästä. Palatessa alkoi jo hieman palella kun aurinko meni hetkeksi pilveen.

Ensimmäisen viikon olen nyt ollut reissussa, kaikki on sujunut todella hyvin.

Keskiviikko 2.5. Hampuri-Campinglaan 6 Groningen

Laitoin herätyksen klo 5 eikä ollut mitään vaikeuksia nousta. Ajatus oli että selviäisin ennen aamuruuhkia kaupungista. Niin kävikin kun lähdin jo 6:lta. Toki liikennettä oli silloinkin, mutta ei mitään ryysistä. Bremenin kohdalla olin sitten töihin menon aikoihin, mutta ei mitään hankaluutta siinäkään. A1 moottoritiellä on paljon tietöitä Hampurin ja Bremenin välillä, sitä tavallista tiukan paikan tunnetta ei nyt kuitenkaan ollut kun molemmat kaistat ei olleet ihan täynnä silloin kun kaistat kapenivat. Tankkasin Shelillä ennen Bremeniä, sen jälkeen tuntui että kulutus tipahti tosi pieneksi ja vääntöä moottorissa tuntuisi olevan enemmän. No, en tosin ajanut kovaa, enimmäkseen rekkavauhtia. Rauhallista ajelua ja Hollannin puolella liikenne väheni entisestään. Ajoin suoraan leirintäalueelle, matkaa kertyi 294 km.

Leirintäalue on kunnallinen, ei mikään luksus mutta tiloiltaan hyvin siisti ja paikat isoja. Väkeä jonkin verran. Toimistossa pääsin sen verran nettiin että kävin katsomassa, mikä se Hollannin ”Venetsia” olikaan. Ei suinkaan ollut Groningen vaan Giethoorn, sinne kait sitten huomenna. Matkaa jotain 85km muistaakseni.

Kaupungille pyöräilin ja meno sujuikin taas oikein hyvin ja helposti, vaikeuksia tuli vasta palatessa. Kyllä tämä oikea pyöräilijöiden maa on, valtavat määrät pyöriä kaupungilla ja niillä ajavat kaiken laiset ihmiset ja kovaa. Sääntöjä en sisäistänyt vielä alkuunkaan. Pyöräilijöille on omat valot, mutta ne vaihtuvat mielestäni risteäviltä teiltä yhtä aikaa, ainakin joissakin risteyksissä, ja muitakin epäselvyyksiä niissä on, siis mulle.

Kanavia on tämänkin kaupungin keskustassa ja niissä asuntolaivoja ja veneitä paljon. Vanhoja taloja ja kirkkoja on, joten ilmeisesti ei sota ole täällä ainakaan kaikkea tuhonnut. Katukahviloita runsaasti, kävin lounaaksi syömässä ilmeisesti kebab-lihaa, sieniä ja muita sörsseleitä sämpylällä. Sämpylä vaan oli niin kova että hiukan oli hankala syödä haarukalla ja veitsellä. Olin lyhythihaisessa paidassa ja kylmäkin vähän tuli, vaikka aurinko kyllä paistoi. Tupla espresson kanssa maksoi jotain 13,50, oikein pieni olutkin siinä oli tietysti. Kahvilassa oli myös vapaa verkko, sen verran katsoin ettei pörssi ainakaan siinä vaiheessa ollut romahtanut, ei tosin raketoinutkaan.  

Pois lähtiessä sitten tuli ne tavalliset vaikeudet, pyörän vielä löysin ihan helposti mutta siitä eteenpäin meni vaikeaksi. Pakko oli käydä ostamassa kartta jotta pääsin oikeaan suuntaan. Sitä ihmetellessäni tuli vanha mummo kysymään, minne olen menossa ja neuvoikin aivan oikeaan suuntaan sujuvalla englannilla. Kun pääsin jyvälle niin sitten selvisin ihan helposti perille.

Grillasin Hampurista ostamani lihanpalan, ei kovin hääppöstä, sitkeää eikä maistunutkaan paljon miltään. Syötyä kuitenkin tuli. Sitten vaan istuskellut, lueskellut ja tiskaamassa tietysti kävin myös. Rauhallista!

Torstai 3.5. Groningen-Kanaaldijk 17 Giethoorn

Taas valkeni aamu, ei kovin aurinkoisena mutta ei satanutkaan. Hyvissä ajoin ylös ja suihkuun, taas ehdin ennen ruuhkia vaikka tuskin tuolla mitään kummempia ruuhkia olikaan. Enempi hiljaista. Toimisto avattiin vasta 9:ltä mutta lähtö meni johonkin kymmenen paikkeille kun odottelin vielä pari tuoretta kroisanttia mukaan. 

Moottoritie hyvin rauhallinen ja erittäin hyvä pintainen. Auto tuntui rullaavan todella kevyesti ja äänettömästi.  Vaikka matkaa ei ollut pitkältä, pysähdyin kerran kuitenkin syömään toisen kroisantin, hyvää oli. Heedervanin ohi ajelin, tie meni aina vain pienemmäksi, mutta silti hyvä kuntoista. Kun tulin Tompan ohjeen mukaisesti Giethoornin keskustaan, ei siellä ollut oikeastaan kuin muutama omakotitalo. Onneksi en sieltä löytänyt sopivaa leirintäaluetta vaan jatkoin matkaa pienen maaseutu harhailun jälkeen muutaman kilometrin eteenpäin. Sitten tulinkin varsinaiselle turistialueelle. Täällä on ravintoloita, pikku hotelleja ja vesillä liikkumiseen liittyviä yrityksiä kymmeniä. Varmaan tämä on Hollannissa erityinen kylä, mutta ei nyt mitenkään kummallisen kaunista esimerkiksi, minun mielestäni.

.

 Sattumalta löysin oikeinkin mukavan alueen kanavan varresta, siisti perustasoinen paikka. Ei mitään moittimista, varsinkin kun hinta on sähkön kanssa vain 12€. Lisäksi sain pestä auton, se maksoi 2€, ei paljon sekään.

Alueelle asettumisen jälkeen kävin pienellä pyörälenkillä, lähinnä etsimässä kauppaa, mutta en löytänyt. Tulin sitten alueelle ja kysyin, sitten olikin taas helppo homma. Se oli lähellä, mutta muitten rakennusten takana siten etten nähnyt sitä tielle. Ostin vähän ruokaa, laittelin porsaankyljykset. Oli parempaa kuin eilinen naudanliha. Syömisen jälkeen lähdin ajelemaan pitkin kanavan vartta, hyvät pyörätiet kulkee joka puolella. 

Ehkä suurin piirtein 10 km lenkin tein. Kanavia riittää, kaksi isohkoa järveä ja kosteikkoja, joten lintuja varmaan on paljon. Veneitä vaikka kuinka paljon. En vain oikein tiedä mihin niillä täällä seilataan, kanavissa ajelua ajatellen luulisi pienempien riittävän. Kai ne sitten menee merelle asti, en tiedä.

Vähän meni huonoksi kelit ja aivan kuin tilauksesta tuli Markulta viesti että suuntaavat Italiaan kun ennuste tänne on niin huono. Juuri nyt siltä tuntuukin, sade ropisee kattoon.

Ajattelin vähän jatkoakin ja ilmeisesti jatkan huomenna Keukenhofiin, mutta kierrän patotien kautta vaikka olisi sateista. Haluan sen nähdä ja kokea, mieluummin tietysti poudalla, mutta se otetaan vastaan mitä sääksi annetaan.

   

  

Perjantai 4.5. Giethoorn-Keukenhof

 Tavan mukaan aikaisin liikkeellä, alueen kukko hoiti virkansa tehokkaammin kuin tarvisi ja kiekui jo jostakin hämärän rajoilta saakka. Suihkun kautta aloitin. Tavarat oli nopeasti lähtökunnossa ja kaupan kautta tielle.

Ajoin patotien E32 kautta, varsinaista merellä padolla ajamista 28 km, pari pysähdyspaikkaa, joilla molemmilla kävin. Ajoin siis pohjoisesta päin ja jälkimmäinen oli isompi. Siellä oli myös kahvila, pieni näköalatorni ja matkamuistomyymälä. Onhan se jännä tie, viivasuoraa niin pitkältä kuin näkee. Sää oli pilvinen, ettei ne näkymät merelle mitenkään kummalliset olleet. Pari laivaa Pohjanmeren puolella puski eteenpäin.

Sitten vaan Amsterdamin ohi kohti Keukenhofia, jossa ajattelin mennä ensiksi leirintäalueelle ja sitten pyöräillä puistoon. Toisin kävi, onneksi. Tomppa ohjasi niin pienelle tielle aluetta etsiessä, että jouduin kääntymään takaisin ja päädyin puiston p-paikalle. Pikkasen oli sen näköistä peltoa, että huolestutti pois pääsy, mutta ei siinä sitten mitään vaikeutta ollut lopulta.

 Keukenhof on kaunis. Kukkia, lähinnä tulppaaneja, on valtavat määrät isossa kauniissa puistossa. Kaiken värisiä ja kokoisia tulppaaneja joka puolella. Väkeä oli koleasta päivästä huolimatta paljon, mutta ei toki mikään ryysis. Homma toimi muutenkin hyvin ravintola yms. palvelujen osalta. Koleaa oli niin että välillä tuntui käsiä palelevan. Puisto oli kyllä sellainen nähtävyys, joka piti kokea. Pääsymaksu 14,50 ja pysäköinti 6€, ensimmäinen ok, jälkimmäinen kallis.

Leirintäaluetta etsiessä kävi tuuri, kun laitoin vain lähimmän kohteeksi Tomppaan ja sitä kohti ajelin, mutta lipsahti ohi ja kääntöpaikalta palatessa kohdalle osui Camping Le Parage. Kohtuu kokoinen ja siisti, hyvin hoidettu alue. Mutta ennen kaikkea, täällä oli toimiva netti. Vapaa tosin niin hidas ettei sitä jaksanut käyttää hetkeäkään. Premium versio maksaa 5€ 24h, ei nyt niin paha sekään. Koto-Suomeen Skypetin.

Ilta menikin sitten koneella, mukavaa sekin oli pitkästä aikaa.

Lauantai 5.5. Keukenhof Lisse –Zuider Ijdijk 20 Amsterdam Camping Zeeburg

Kylmä yö on ollut kun 1 Kw lämmitys ei ollut saanut pidettyä lämpöä vaan se oli laskenut 17,5 asteeseen. Aamulla nukutti aivan mahdottomasti, mutta kyllä minä jo hyvissä ajoin olin suihkua etsimässä, en vaan löytänyt. Vessassa käydessä huomasin että se on varmaankin kauimmaisena tien vieressä olevalla tontilla.

Aamun pienen hortoilun jälkeen kymmenen tietämillä lähdin ajelemaan kohti Amsterdamia. Perillä Camping Zeeburgissa olin heti 11 jälkeen.

Liikennettä oli nyt melko paljon, mutta silti opastuksen selkeyden ja kaistojen määrän takia ei mitään ruuhkaa eikä muutakaan hankaluutta. Ihan lopussa Tomppa opasti vasemmalle kun alueen viitat osoitti oikealle. Uskoin Tomppaa ja jouduin kääntymään. Silmät on sittenkin paremmat silloin kun viitoitus näkyy.

Ruokaa laitoin ja muutenkin hiukan ”vököstelin” ennen kuin sitten sain päätettyä että lähden keskustaan. Meno on täältä helppo, ratikka numero 26 menee päärautatieasemalle, josta sitten taas pääsee joka puolelle. En tosin vielä jatkanut muuta kuin vähän kävellen. Pitsan kävin syömässä ja pari olutta ottamassa. Siinäpä se kaupunkireissu olikin. 

Väkeä keskustassa oli aivan kamala määrä, kaiken näköistä sakkia sulassa sovussa. Ihan näin kirjavassa kaupungissa en ole koskaan ollut.

Ilmeisesti matkaväsymys vähän painaa kun oli taas pakko ottaa pienet tupsluurit kun tulin kaupungilta. Sitten roikuin netissä, suunnittelin huomista, tyhjensin vessan ja kävin suihkussa. Siinähän se päivä taas menikin!

Sunnuntai 6.5. Camping Zeeburg Amsterdam

Öisin täytyy olla tosi kylmää kun vielä 8 aikaankin on alle 10 astetta. On aurinkoinen aamu mutta tuulee ja kylmä on, ei edes kolea. Hitaasti käynnistynyt tämä päivä, mutta kyllä se tästä lähtee. Valmiiksi ostettuna on kolmen päivän lippu ratikkaan ja busseihin niin että tiistaina sillä saa vielä ajella. Pohdin tässä huomiseen mennessä, kuinka järjestän lähdön.

Taas ajelin 26:lla rautatieasemalle, siitä kävelin Anne Frankin talolle (museolle), Dam-aukion kautta menin. 

Oli ihan helppo löytää. Jonottamassa olin ehkä 10.30 ja jonottaminen kesti tunnin. Jos olisi ollut vähän lämpimämpi niin olisi mennyt aivan mukavasti, nyt oli kylmä. Näkemisen arvoinen paikka, kyllä nuo asiat edelleen puhuttelee ihmisiä. Kaikkia kieliä siellä kuuli. Ostin kierroksen päätteeksi kaupasta suomenkielisen kirjan Historiaa nykypäivälle. Kirja kertoo perheen elämästä ja Saksan tilanteesta ennen sotaa ja sen aikana. Paljon väkeä oli ahtautuneena pieniin tiloihin (nytkin), ilmeisesti sisään laskettiin juuri siksi niin hitaasti jotta poistuma tapahtui samassa tahdissa. Ei tietenkään järkyttävyydessä Auswitzin luokkaa ollut, mutta koskettava paikka ilman muuta.

Ensimmäisen kohteen jälkeen kävin syömässä lähettyvillä olevassa lounaspaikassa, pieni annos, mutta riitti viemään nälän. Sitten jatkoin kävellen kohti van Gogh museota, mutta kun ratikka tuli sopivasti niin hyppäsin siihen ja ajoin oven eteen. Paljon Van Goghin töitä oli esillä ja erillisessä osassa muiden ajan taiteilijoiden. Kaksi työtä Gallen-Kallelalta löysin myös. En nyt mitenkään valtavasti innostunut tuosta museosta, mutta käydä toki kannatti.

Taas ratikalla keskustaan, josta sitten tein pienen kävelylenkin Red Light Distriktille. Sielläkin liikkui turisteja paljon, ihan pariskuntia, ei siis mikään miesten alue, vaikka bisnes oli käynnissä iltapäivälläkin.

Kuuden paikkeilla takaisin autolla, ruuanlaittoa ja oleskelua.

Maanantai 7.5. Camping Zeeberg Amsterdam

Koleaa on, öisin edelleen varmasti alle 10 astetta.  Että sikäli Markun ratkaisu Italiaan suuntaamisesta oli aivan oikea kun kerran lämmintä kaipaavat. En minäkään pahastuisi jos ainakin päivisin päästäisiin 20 asteen tuntumaan. Ei palelisi käsiä.

Hitaasti nämä aamut käynnistyy, kai vähän väsymystä on, mutta toisaalta eihän tässä nyt minnekään kiire ole. Menen sillä aikataululla kuin mukavalta tuntuu.

Lähtiessä aloin tarkistaa että ottaisinko visan mukaan, tyypillistä, muistin että laitoin kortin uuteen piiloon. Ongelma vain siinä etten muistanut yhtään minne hyvään piiloon ne laitoin. Puolentunnin etsimisen jälkeen sitten lopulta löysin ne. Hyvä puoli oli jotta koko ajan muistin että tosiaan piilotin ne. Niin sitä aikaa menee turhaan.

Ajelin ensiksi Albert Cuypstraatin torille, ehkä n. kilometrin matkalla myyntikojuja, pääasiassa vaatteita ja rihkamaa, mutta myös juustoja, kalaa, lihaa jne. Asiakkaita ei mitenkään kovin runsaasti. Sieltä sitten pienen hortoilun jälkeen suunnistin Rembrandtin museolle, ratikan kanssa vähän sekoilua, mutta ei mitään isompaa vaikeutta. Amstelin rantaa kävelin Waterloo Pleinille, jossa sitten taas olikin komea kirpputori. Siellä oli oikea alanharrastajan paratiisi. Huonosti koskettaa itseäni, vaikka kiinnostavan näköisiä paikkoja ovat.

 Kulman takana olikin sitten Rembrandtin museo, se oli mielenkiintoinen paikka. Mahdollisimman alkuperäiseksi entistetty, paljon taiteilijan omia töitä mutta myös muiden, lisäksi siellä on Rembrandtin keräämiä esineitä antiikin Kreikasta ja täytettyjä eläimiä, jos vaikka mitä. Hieno paikka! Vastapäätä taloa on ruokapaikka, jossa kävin syömässä ihan maistuvan leivän. Sen jälkeen kävelin Oude Kerkiin. Se ei kirkkona ollut paljon minkään lainen, mutta siellä oli Wold Presspicture 2012 näyttely, jossa sitten olikin todella hienoja kuvia. Totta kai kirkon ympäristöäkin piti tutkia.

Kämppärille oli tullut toinenkin suomalainen, ilmeisesti yksinäinen kulkija niin kuin minäkin. En nähnyt niin että olisin voinut mitään mennä sanomaan. Nukuin taas hetken, sitten ruuanlaittoa, tiskausta ja netissä roikkumista. Tosin nettiyhteys on tänään tosi takkuinen.

Huomenna ajattelin suunnistaa Edamin kaupunkiin, joka on noin 24 km päässä. Tein varauksen netissä.

Tiistai 8.5. Amsterdam-Camping Strandbad, Zeevangszeedijk 7A Edam

Sateen ääni alkoi kuulua aamuyöstä ja pienenä tihkuna jatkuu vieläkin. Ilmeisesti yö on ollut lämmin koska autossakin oli selvästi lämpimämpi. Väsyttää, en tiedä pitäiskö sitä joku aamu nukkua niin pitkään kuin nukuttaa, esim. tänään olisi ollut ihan passeli aamu siihen. Kaupassa pitää muistaa käydä, jääkaappi on aivan tyhjä, eikä kuivamuonaakaan ole.

Päivän siirtymä ei ollut pitkä, ehkä 25km Amsterdamin pohjoispuolelle pikku kylään nimeltään Edam. Taas olisi pitänyt uskoa opasteita, Tomppa vei niin pienelle sillalle ettei mitään mahdollisuutta edes yrittää yli. Katsoin myöhemmin pyöräillessäni kun henkilöautot sovittelivat siitä läpi. Kapein kohta oli 2,1m. Perille kuitenkin tulin aivan siististi, ei siinä mitään. Hyvin siisti, mukavan oloinen alue meren rannalla. Ihan saksalaisella täsmällisyydellä toimi vastaanotto ja paikalle ohjaus. Nurmi paikat joka puolella, kauniimmalla kelillä varmasti mukavaa, mutta nyt sillä ei niin merkitystä ole. Vettä satelee ajoittain, välillä hieman aurinko pilkahteli, mutta sitten taas alkoi sadella. Niin myös nyt illalla klo 21.30

Paikalleen asettumisen jälkeen lähdin käymään kaupassa. Parin kilometrin pyöräily, helppo reitti. 

Palatessa reittiä alueelle kysyi oikea maailman matkaaja, 83-vuotias Jenkki, joka pyöräilee nyt Hollannissa, sitten Saksaan ja ehkä Skandinaviaan. Pyöräillyt myös kotoaan New Yorkista San Diegoon Kaliforniaan ja ilmeisesti takaisin koska matkaa oli tullut 6000 mailia! Pyöräiltiin sitten yhtä matkaa leirintäalueelle. Ukko pystytti pienen teltan ja meni ilmeisesti unille, koska muutamaan tuntiin ei näkynyt. Myöhemmin illalla tapasin tiskauspaikalla ja oli menossa hollantilaisten luo aterialle. Hyvä juttu! Vähän säälitti, mutta itse hän teki juuri sitä, mitä halusi. "That’s what I do", kuten hän sanoi.

Suunnittelin jatkoa, yritän suunnata rannikkoa alas, ehkä jopa Belgian puolelle Brüggeen. Katsotaan nyt miltä näyttää kelit ja kuinka huvittaa. 

Keskiviikko 9.5. Edam-Camping De Zandput, Vroondijk 34, Vrouwenpolder

Sateella alkoi tämäkin aamu, nyt tosin näyttäisi kirkastuvan vähitellen. Illalla napsahti toinenkin sulake, kaasulämmityksellä siis yö. Sulakkeet eivät voine olla 10A niin kuin piti? Olen nyt sitten kallistumassa siihen että suuntaan Büggeen N57 kautta. Jostakin syystä vähän ahdistaa ajatus ajamisesta taas Amsterdamin läpi ja vielä Rotterdamiinkin, mutta ei sinne pääse jos ei autoa starttaa. 

Starttasin sitten, matka sujui oikein hyvin. Kämppärikin oli halpa, 16,30€ toki sitten suihku euron ja netti 5€, mutta perusmaksu edullinen. Englantilainen pariskunta ehti just mun eteen tyhjentämään vesiä joten en jäänyt odottelemaan kun tuntui kovasti kestävän se homma. Tankkasin Edamissa kun asemalle osuin ja tankki hälytti tyhjää. Oli kallista dieseliä 1,51, en ottanut täyteen. Sitten taas ajelemaan, ohi Amsterdamin ja Rotterdamin. Rotterdamin satama-alue on valtava, siitä ajoin tavallaan läpi, molemmin puolin tietä sitä oli. Rotterdamin jälkeen tielle N57, joka on hyväkuntoinen, kapeahko tie. Komeita kohtia oli esim. Neetle Jans saari ja pari kohtaa jo aikaisemminkin, mutta en löydä niille nimiä. Pysähtelin ja otin kuvia. Matkaan meni aikaa paljon, mutta tein pitkiä pysähdyksiä useita.

Päädyin sitten Adacista katsomalla Camping De Zandputiin, jossa ei vastaanotossa toiminut oikein mikään. Alue on iso, enemmänkin lomakylä, bungaloveja vaikka kuinka paljon, vakiopaikoilla olevia vaunuja myös. Mutta varsinainen vastaanotto oli suljettu jo neljältä kun tänne tulin ja ravintolahenkilökunta otti vastaan. Paikan sai vapaasti valita, mukava pieni, pensailla rajattu paikka tämä on, ei siinä mitään. Jotenkin kuitenkin tuntuu ettei ole viihtyisä. Varmasti johtuu omasta mielialastakin. Nettiaikaa ei saanut muuta kuin 3 vuorokauden pätkissä. Pyöräilin kylälle kauppaan, mutta sekin oli suljettu klo 18.00, olin siellä puolituntia myöhässä.

Auton pyyhin rätillä kun ei tähän oikein moni näe.  

Torstai 10.5. Camping Zandput, Vrouwenpolder

Niinpä siinä sitten kävi että kun menin aamulla ilmoittautumaan ja maksamaan niin tulikin jäätyä vielä vuorokaudeksi tänne. Lähinnä sillä ajatuksella että pesen pyykkiä ja huilaan muuten vaan. Pyykinpesu ja kuivaus hoitui helposti, koneet toimii. Hiukan vaan oli mielestäni kallista, oliskohan ollut pesu 4,50 ja kuivaus 2,50€. Nettiaikaakin ostin vuorokaudeksi, vaikka eilen sitä ei saanut, nyt sai 7€/24h. Tässäpä tämä päivä on mennyt enemmän niin kuin jouten ollessa, kaupassa kävin ja pienellä pyörälenkillä lisäksi, mutta muuten koneella paljon. Hyötyä siitäkin toki on, sain paljon hyviä vinkkejä Belgian puolelle. Niitä sitten mahdollisesti myöhemmin.

Perjantai 11.5 Vrouwenpolder-Camping Memling, Veltemweg 109 Brügge

Aamulla hyvin valmiina lähtöön, yöllä tuuli kovasti. Herätti jopa jopa pari kertaa. Tankkasin Brüggeen lähtiessä reissun tähän saakka halvimmat dieselit, 1,379€/l. Siitäpä sitten vaan edelleen tietä N57 Middelburgiin, josta N62:ta Terneutzeniin. Viimeisenä meren alitse yli 6 km pitkää tunnelia.  Sen jälkeen muuttui Belgian rajan jälkeen moottoritieksi A11, josta ei enää pitkä Brüggeen olekaan. Olin asettanut kohteeksi suoraan leirintäalueen, mutta Tomppa ajatti ohi noin neljä- viisisataa metriä, enkä minäkään kylttiä huomannut vaikka se portilla oli. Kun tien varressa ihmettelin, tuli vanhempi pyöräilijä kysymään camping? ja neuvoi sitten että takaisin päin.  Alueella on todella pienet paikat, melkein pienemmät kuin stellpatzien ruudut, tai ei ainakaan isommat. Ei tarvi miettiä että avaako markiisin.

Lähdin iltapäiväksi kaupungille, sen verran matkaa että menin pyörällä, joka olikin viisas ratkaisu. Ihmettelin vanhaa kaupunkia edestakaisin, en vielä mennyt mihinkään kohteeseen sisään, se jäi huomiselle. Taas oli vaikeuksia löytää reitin alku takaisin, mutta kun se löytyi niin olikin helppoa. Otin normaalit torkut, söin ja lähdin vielä takaisin kylille. 

Lähtiessä kävin jututtamassa alueella olevaa suomalaista autokuntaa. Lahtelainen pariskunta mummon kanssa liikkeellä. Kaupungissa on meneillä harmonikka festivaalit ja niihin liittyen keskustassa oli konsertti, jossa Belfortin kellot ja harmonikat soittivat ymmärtääkseni tornista. En minä soittajia nähnyt, mutta sinne ihmiset katselivat ja kuuntelivat.

Ja sitten taas keskustaan. Kuuntelin ja kuvasin hetken konserttia, joka oli kaupungintalon edessä. Italialainen orkesteri, ei nyt ehkä oikein kansanmusiikkiakaan, mutta jotain sinne päin. Ihan mukava kuunnella, kirotun kylmä vaan on. Hansikkaat kädessä pyöräilin niin kuin kotomaassa. Paluumatkalla kävin ottamassa yhden oluen, oli niin kylmä ettei kyllä enempää tehnyt melikään.

Lauantai 12.5. Camping Memling Brügge

Viereisestä autosta kuului sen verran lahjakas kuorsaus että häiritsi suorastaa nukahtamista yöllä, vaikka luinkin pitkään. Kuitenkin normaaliaikaan ylös, heti suihkuun ja sitä rataa liikkeelle. Ensimmäiseksi käväisin Aldi-Marketissa.

Pyöräilin taas keskusaukiolle, jätin pyörän siihen ja käveleskelin hetken. Sitten päätin että lähden turistibussin kyydissä kierrokselle. Se olikin ihan hyvä, ymmärsin jopa jotain englanninkielisestä nauhoituksesta. Kovasti keskityttiin historiaan tietysti, yksi pien panimo ohitettiin, en vain saanut paikallistettua missä se oli, olisin varmasti poikennut. Söin ihan hyvä pihvin ja sitten taas pähkäilyä pitkin kylää, kunnes tuli sadekuuro. Sen loputtua palasin autolle ja kuin ollakaan nukahdin. Väsytti ihan kamalasti. Tullessa kävin maksamassa yöpymiset valmiiksi, 22,50€/yö.

Unien jälkeen tiskasin ja mietin vähän jatkoa reissulle. Taidan päätyä siihen että alan vähitellen suunnata ainakin loivasti ylöspäin, vaikka toisaalta ne Han-Sur-Lessen tippukiviluolat houkuttaa. Ne sopii sitten Normandian reissuun, koska se sitten tuleekin.

Sunnuntai 13.5. Brügge-Horsterweg Venlo

Luin liian pitkään, muistelen että kello näytti 1.08 kun lopetin. Aamulla heräsin kellon soittoon kahdeksalta. Yöllä oli ollut varmasti todella kylmä koska 1kW ei riittänyt pitämään autoa kuin 17-18 asteisena. Mutta kyllä nukutti hyvin! 

Aurinko paistoi todella kauniisti heti aamusta, mutta ei ulkona silti lämmin ollut, ajomatkan aikana mittari näytti 13-14. Pois lähtiessä jätevedet jäi tyhjäämättä kun pitkän perän saaminen ajokaivon päälle oli selvästi toivotonta, ajattelin etten ota riskiä pyörätelineen pökkäämisestä johonkin kulmaan. Ajomatkaa Brüggestä Venloon oli vähän yli 220km, hyvin rauhallista tuloa koko matka. Antwerpenin kehätiellä oli hieman liikennettä, muuten todella hiljaista. Tomppa ei taaskaan osunut paikannumerossa lähellekään, mutta silti vaikeuksitta löytyi tämä matkaparkki. Tässä nyt ei ole mitään muuta kuin pellolle rautakepeillä merkityt paikat, vesihuolto on n. 100 metrin päässä, auki tunnin aamulla ja muistaakseni kaksi illalla. Kympin maksaa per yö, jos tietäisi paikan missä voi olla niin aika turhasta tässä maksaa. Lähdin heti kun sain auton paikalleen pyöräilemään Floriede 2012 näyttelyyn, n. 5km matka, ei opasteita, mutta löysin vaivatta. 

Niin, mitäpä sanoisi näyttelystä. Varmaan hieno jos on asiasta kiinnostunut, mutta ei mitään tarjottavaa mulle. Odotin enemmän kukkaloistoa, toki siellä kukkia oli, mutta jotenkin kulahtaneen näköisiä, maiden paviljongit olivat hienoja, erityisesti Japanin, mutta niiden merkitys jäi epäselväksi. Olisi pitänyt perehtyä etukäteen enemmän niin ehkä olisi saanutkin enemmän. Käytyä kuitenkin tuli, lippu maksoi 25€. Kolmisen tuntia siellä kuljeskelin, joillekin varmasti monen päivän urakka. Menomatkalla pyöräilin ohi suurista varastoista, jotka todennäköisesti ovat tukkuliikkeiden kukkavarastoja. Todella iso bisnes tuntuu olevan täällä.

Tuukalta piti kysyä tekstarilla huomisen sotamuseon nimi ja osoite Overloonissa kun en sitä enää muistanut. Unet oli taas pakko ottaa, kun sain grillattua ja syötyä. Sitten pyöräilin Venlon keskustaan. Isohko kylä tämä olikin, isompi kuin oletin.

Ehkä kymmenen autoa on tänne yöpynyt. Maksujen kerääjä kertoi että olin ensimmäinen suomalainen alueella. Muista Pohjoismaista oli käynyt yöpyjiä, mutta ei aikaisemmin Suomesta.

Maanantai 14.5. Venlo-Camping Vreenhorst, Vreenhorstweg 43 Winterswijk

Olin heti yhdeksältä vesien vaihtopaikalla kun se aukesi. Ensimmäisenä lähdin liikkeelle ja sain hoitaa hommat ihan yksin ja rauhassa. Sitten pieni pyrähdys Overlooniin, johon ei ollut matkaa kuin runsas parikymmentä km. Puisto aukesi kymmeneltä ja silloin olin jo portilla, mutta kävin kahvilla ensiksi. Koululaisryhmiä tuli paljon sekä pyörillä että busseilla, muutama muu vierailija lisäksi. Museon ympärille oli rakennettu jonkin lainen seikkailupuisto jotta lapsiperheitäkin saataisiin käymään. Itse museoon pääsymaksu oli 14€, todella runsaasti toisen maailmansodan aikaisia sotakoneita, jonkin verran myös esim. Vietnamissa käytettyjä jenkkien vehkeitä. DDR, USSR ja britit ja Kanada olivat myös edustettuina. Vaikuttava määrä materiaalia ja hyvin esillä, aikaa kului kolmisen tuntia, enkä kovin huolella edes tutustunut kaikkeen. Sitten käväisin kaupassa ja söin voileivän. 

Ja ei kun ajelemaan kohti Adacista löytynyttä Camping Vreehorstia. Tomppa ohjasi kyllä sellaisia pikkuteitä taas että huh, huh. Mutta ei haitannut, todella kauniita maalaismaisemia näin, harmittaa kun ei voi pysähtyä joka kerta kuvia ottamaan. Katsoin Autoroutetsta reittiä tänne ja se kyllä olisi tuonut paljon isompia teitä, mutta oikein hyvä jotta tulin sieltä mistä tulin. Tiet oli hyvä pintaisia vaikka välillä niin kapeita että ihan piti sovitella kun joku tuli vastaan. Tämä alue on todella hieno ja siisti, eikä todellakaan kallis tasoonsa nähden 17,10€/vrk sisältäen kaiken. Portit avautuu rekisterinumeron tunnistavalla kameralla, avaimet on sähköisiä, niihin voi myös ladata rahaa pyykinpesua yms. varten. Netti toimii todella hyvin, melko halpa sekin 4€/24h.  Kävin äsken suihkussa, hieno systeemi sielläkin. Avain laitetaan sille tarkoitettuun lukijaan ja se antoi 6 minuuttia lämmintä vettä. Ja sekoittaja toimi niin kuin pitää. Erittäin suositeltava paikka tähän hintaan.  Pyöräilin katsomassa, missä Obelink on. Sinnekään ei ole kuin ehkä 3-4km mukavaa, pientä asvalttitietä poikki maalaismaiseman. Isolta näytti, ajattelin mennä huomenna katsomaan, onko siellä mitään mitä tarvitsisin. Auki kesäaikana 9.15-18, perjantaina pidempään ja lauantaina taisi olla viiteen.

Sääkin on ollut tänään kesäisen aurinkoinen, varmaan parisenkymmentä astetta eikä sitä kylmää tuulta ole ollut. Avasin oikein markiisin ja levitin maton kun on kerrankin mahdollista. Taidan jopa jättää yöksi?

Tiistai 15.5. Camping Vreenhorst

En jättänyt markiisia yöksi kun tulin vielä viimeiseksi katsoneeksi sääennusteen tälle päivälle, sadetta lupasi ja sitähän tuli melkein koko päivän. Kävin tosiaan joskus 11 jälkeen rullaamassa markiisin pois ja samalla keräsin rojut pois. Nyt harmittaa, etten laittanut esim. tuolia laatikkoon vaan jätin ulos. Kastuihan se. Sen verran kuitenkin sade taukosi että pyöräilin kuivana Obelinkiin (ja takaisinkin). 

Onhan se valtava myymälä. Kaikkea löytyy, pikku nippeleistä Hobbyn vaunuihin ja ulkoiluvaatteisiin. Pyöräily osasto erikseen, jossa on mummopyöriä, maastopyöriä, mutta myös hyvin paljon pyöräilyvaatteita.  En tiedä paljonko on pinta-alaa, mutta iso se on. Kahvilla kävin ravintolassa ja ostelin jotakin pientä tarviketta, huomenna haen invertterin 1000W siniaalto, 175€. Muuten päivä menikin sitten sadetta pidellessä ja netissä roikkuessa, ei mitään järkevää saanut aikaiseksi, mutta löysinpä sentään uuden kohteen, huomenna siis ajellaan Celleen, jos kaikki hyvin menee. Celle on mainittu Saksan kauneimmaksi kaupungiksi. Toivottavasti pääsen näkemään.

Vettä lisäillessä tuli viereisen auton asukas tarjoamaan letkua. Kertoi olevansa kanadalainen, joka oli ostanut Hollannista asuntoauton ja myy sitten pois kun lähtee takaisin Kanadaan. Muutaman kuukauden aikoi kierrellä Eurooppaa.

Keskiviikko 16.5. Winterswijk-Stellpaltz Haffentrasse Celle

Pieneen sateen ropinaan taas heräsin, hyvissä ajoin ennen herätystä. Nyt pikkasen alkaa aurinko pilkistellä. Toivottavasti jaksaa haihduttaa pilvet. 

No, aika ajoin haihdutti, usein ei. Celleen ajaessa tuli välillä vettä tosi rankasti ja sitten taas yhtäkkiä paistoi aurinko.  Obelinkin kautta matkaan, hain 1000W siniaalto invertterin, maksoi 175€, luulisin että Suomessa 300. Näyttäisi siltä, että saan sen ihan mukavasti tuohon poikittaisen penkin päähän pistokkeet ylöspäin. Siitä voi sitten jatkojohdolla ottaa virran silloin kun tarvitsee.

Winterswijkistä L570 tietä A31 / E30:lle ja sitä sitten ajeltiinkin Hannoverin pohjoispuolitse, josta käännyin tielle A37. Moottoritie päättyi joskus 2-30km ennen Celleä. Tie oli hyvää muuten mutta alkupäässä huonoa pintaa ja sitten tietöitä. Jossain puolen välin jälkeen mentiin pikku kaupungin halki, monet liikennevalot ja ainakin yli 30min stau. Kaikki meni kuitenkin taas hyvin ja perille pääsin aika lailla arvioimaani aikaan 15.15. Ajomatkaa kertyi 307km. Tämä stellplatz on mukavasti vanhan kaupungin tuntumassa (n. 500m), mutta aika vaatimaton hiekkakenttä. Tyhjennys ja täyttöpaikka löytyy. 

Autoja kertyy koko ajan lisää, olisikohan nyt jotain 20. Perille päästyäni otin pienet unet ja sitten käppäilin keskustaan. Vähän katselin ympärilleni ja kävin syömässä oikein kunnolla. Otin oikein pitkän kaavan mukaan, alkuruuaksi sipulikeiton, sitten kanaa punaviinikastikkeessa, päälle suklaa mussea ja espresso. Voih ja aih, nyt ei saa syödä huomenna mitään. Kylmä on ja sillä tavalla paremminkin voisi olla, mutta toisaalta ei nyt sentään sada. Autolle palatessa paistoi aurinkokin, mutta ei tietenkään enää lämmitä tähän aikaan.

Loppumatkaa olen tässä pähkäillyt, yksi mahdollisuus on ajaa Kööpenhaminaan ja olla siellä yksi yö. Täytyy kehitellä!

 Torstai 17.5. Haffenstrasse Celle-Hummingen Camping, Pumpvej 1 Humminge 

Ehkä tuli syötyä liikaa illalla kun uni oli jotenkin niin rauhatonta, heräsin moneen kertaan ja valvoinkin jonkun aikaa. Pistin herätyksen kylmästi hiljaiseksi ja jatkoin unia, heräsin lopulta puoli yhdeksältä. Tuntui aika levänneeltä. Kaupungilla olin kuitenkin jo melkein ensimmäisenä, ei sentään, mutta montaa ihmistä ei kymmeneltä näkynyt. Museo kahvilassa kävin juomassa kahvit ja kroisantin. Sitten vaan pähkäilyä ympäriinsä, kun mitään varsinaista kohdetta ei ollut. Monet paikat oli suljettuna helatorstain vuoksi. Vähitellen alkoi turisteja ilmestyä kylälle, mutta ei mitään vilkasta ollut todellakaan. 

Kaunishan Celle on, kuten mainostetaan, mutta ei nyt varmaankaan Saksan kaunein kaupunki. Omasta mielestäni Lüneburg esim. on jotenkin mukavampi, kanavien ja niiden varrella olevien kahviloiden takia. Mutta hyvin entistettyjä taloja on paljon vanhassa kaupungissa ja ne on liikekäytössä siinä kuin uudetkin. Eikä vanhan keskellä ole juurikaan uutta, se on sitten selvästi erillään.
Stellplatz oli yöllä pimeä ainakin siltä kohdin missä minä olin. Vähän mietitytti, mutta eipä siinä sitten kuinkaan käynyt, taaskaan.
Lämmitin hernekeiton kun tulin kaupungilta, sitten hieman lepäsin ja päätin lähteä ajamaan. Jotenkin se päätös siinä taas syntyi, että jään leirintäalueelle lähelle Rödbyn satamaa. Arvoin pitkään Maribon ja tämän Hummingen välillä. Päädyin tänne lähinnä siksi että täällä pitäisi olla netti. En huomannut kysyä tullessa, pitääkö Adacin tieto paikkansa. 

Matka meni ihan sutjakkaasti, pientä ruuhkan poikasta Hampurin pohjoispuolella, mutta ei jono edes kunnolla pysähtynyt. Tietöitähän siinä on ja kastat vähenee kahteen.
Tämä alue vaikuttaa aivan mukavalta, jos sää on hyvä niin lähden vasta lauantaina.

  

Perjantai 18.5. Camping Humingen

Sää on aika hyvä, juuri ja juuri t-paitakeli, ehkä, ei kuitenkaan mulle. Kai se pieni väsymys alkaa painaa kun niin mielellään pitää näitä lepopäiviä, joka tästäkin nyt sitten tuli. Ei toisaalta ole mitään kiirettäkään, lautalle on matkaa alle 900km, periaatteessa vaikka sunnuntaihin voisin olla täällä. Luulen kuitenkin että huomenna jatkan palan matkaa. Kiehtoo hiukan ajaa siltaa ja mennä käymään Öölannissa.

Nyt kun on aikaa, voisin vaikka yrittää jotakin yhteenvetoa tähänastisesta. Aina tietysti pitää kysyä, onko tässä mitään järkeä. Käytännöllisesti ajatellen, ei ole, helppo vastata! Ei se kuitenkaan ole niin yksinkertaista, palo reissaamiseen on varmasti jossakin syvällä mielessä muodostunut jo Ojajärvenkylässä mopoa toivoessa. Olemattomaksi se tietenkin silloin jäi, mutta ehkä jotakin on saanut tyydytettyä näiden viimeisten vuosien aikana. Ainakaan en ole yhtäkään reissua katunut, vaikka harmiakin on joskus ollut omiksi tarpeiksi. Ja tietysti, rahaa kulunut aivan älyttömästi, mutta mitäpä sitten?

Jos tätä matkaa ajattelen niin tähän mennessä (kop, kop omaan päähän) kaikki on kyllä mennyt hyvin. Sitä kaivattua kevättä, puhumattakaan kesästä, ei ole kaikin ajoin näkynyt, mutta ei toisaalta ole ollut sellaisia päiviä, ettei olisi voinut tehdä mitään. Tai paremminkin varmaan niin että tällainen se kevät on vielä näilläkin korkeuksilla. Pitää mennä Alppien taakse jos haluaa varmaa lämpöä tai kuumuutta.


Jotakin kohteista. Lüneburg puhuttelee jostakin syystä minua, se on kaunis, sopivan pieni ja siisti kaupunki. Siellä tekee mieli pistäytyä useamminkin. Vielä on kokematta Silmusen mainostama pyöräily nummilla. Sitäkin pitänee joskus kokeilla.

Hampuri tuli nyt kaupunkina tutummaksi, en sano että tunnen sitä, kymmeniä mahdollisia kohteita käymättä, isoimmista museoista alkaen. Mutta osa ajatuksista tuli toteutettua ja se riitti tälle matkalle. Nyt tuli poikettua päiväksi Blankeneseen, se on ilman muuta käymisen arvoinen kylä Elben rannalla, n. 30 min metrolla.  Toivottavasti Hampurin ohi tulee vielä mentyä niin että taas voi poiketa, vaikkapa edullisilla vaateostoksilla C&A:lla. Onkohan se oikeasti niin edullinen kuin luulen jos laatua ja hintaa aletaan verrata?


Goringen, Giethoorn mukavia pistäytyä, mutta ei nyt mitään erityisempää sykähdystä, vuorokausi niissä molemmissa kuitenkin kului. Patotie E32 oli mahtava, paremmalla säällä koko seutu tietenkin olisi ollut paremmin puhutteleva. Olin kuitenkin aika paljon paremmassa asemassa kuin kymmenet museoautoilla matkaavat britit, jotka ajoivat tien samaan aikaan kuin minä. Muistelen että Singereitä olivat autot, täytyy tarkistaa kuvista.


Keukenhof on hieno vielä sesongin lopullakin, turisteja vain riittää joka lähtöön. Ryhmähässäköinnin kruunaamattomille mestareille, japanilaisille, on nyt ilmestynyt uudet haastajat, ilmeisesti kiinalaiset (voi olla korealaisiakin, en ole aivan varma).  


Amsterdam on juuri niin mukava kaupunki kuin olettaa sopii. Leirintäalue on hyvällä paikalla ja erittäin helppo mennä keskustaan ratikalla nro 26. Ilmeisesti kaikki, tai ainakin suurin osa, ratikoista tulee päärautatieasemalle noin 200m alueelle, joten vaihtaminen on helppoa ja kohteisiin löytää sieltä hyvin. Kaupungissa on oikeasti juuri se rento ja suvaitseva ilmapiiri, joka siihen liitetään. Turistikohteista katsastin Anne Frankin talon, van Gogh-museon, Remrandt-museon ja sitten vaan yleistä ihmettelemistä kaupungilla. Sitä nimittäin kyllä riittää, esim. Dam-aukiolla on koko ajan jotakin esitystä meneillään. Hyviä ja hienojakin vielä, niin ja periaatteessa ilmaisia. Toki varmasti pientä kolehtia toivotaan. Kolme vuorokautta siellä oli tietysti liian vähän, mutta ehkä pintaa tuli raapaistua. Edam 25km kaupungista pohjoiseen on pieni, kaunis ja rauhallinen kylä, ainakin toukokuussa. Halpa ja erittäin siisti leirintäalue on sopiva paikka rauhoittua kaiken kuhinan jälkeen.


Brügge on aivan erityisen mahtava kaupunki. En käynyt yhdessäkään museossa, mutta itse kaupungissakin riitti katsottavaa kolmeksi päiväksi ja pariksi illaksi aivan loistavasti. Harmittamaan jäi etten löytänyt kävellen pienpanimoa, joka turistikierroksella bussissa esiteltiin. Leirintäalue on hyvä, mutta paikat pieniä, uudet saniteettitilat juuri valmistautumaisillaan. Hyvä pyöräilymatka vanhan kaupungin sydämeen.


Floriade 20212 Overloon ei ollut mun makuun yhtään, Keukenhof olisi riittänyt siitä lajista hyvin.
Obelink Winterswijk kannattaa tsekata jos lähistölle osuu. Vaikka en ole hintavertailussa vahvoilla niin luulen että hyvinkin edullinen paikka ja kaikkea löytyy, mitä voi kuvitella karavaanarin matkassa tarvittavan. Ja paljon muuta, sitäkin mitä ei varmasti koskaan tarvitse.


Celle, Saksan kauneimmaksi kaupungiksi mainittu pikku kaupunki. No, on se kaunis, siististi entistettyjä taloja nykyaikaisessa liikekäytössä vaikka kuinka paljon, mutta ei se nyt ehkä ihan kaunein kaupunki isossa maassa ole. Tietysti on turha mielipiteistä väitellä. Stellplatz, muutaman sadan metrin päässä vanhasta kaupungista menetteli, mutta on vain hiekkakenttä, jossa on tyhjennys- ja täydennysmahdollisuus vesille. Ainakin se osa kenttää, jossa minä olin, oli yöllä pimeä. Onko se turvallisuus riski, ei ainakaan tällä kertaa?

Tiet: Ruotsi, Tanska erinomaisen hyvää ja tasaista pintaa, mukava ajella. Sekä Tukholman että Kööpenhaminan ohitus sujui helposti, siis menomatkalla. Saksassa moottoriteillä enimmäkseen hyvää pintaa, mutta sitten tulee niitä osuuksia, joilla pinta on karkea ja äänekäs. Saattavat olla betoniteitä koska poikkikatkoksia on säännöllisesti ja jysähtelee sen mukaan. Myös tietöitä on aika paljon ja ainakin vilkkaimpina aikoina merkitsee auttamatta ruuhkaa, joskus pitkääkin. Hollanti on unelma ajella, tiet ovat hyviä pienimmästä suurimpaan, tasainen pinta kuin Ranskassa, mutta erona se että myös moottoritiet ovat ilmaisia. Belgiassa taas karkeaa pintaa ja ilmeisesti betoniteitä. Kaikkiaan sekä Belgiassa että Hollannissa liikenne sujui todella hyvin. En tiedä onko Tompan opastus parantunut, oma kokemus lisääntynyt vai oliko vain hyvää tuuria, mutta aikaisemmin tyypillisiä tästäkö, tästäkö tilanteita ei tullut käytännössä lainkaan.

Tässä päällimmäisiä ajatuksia tuoreeltaan nyt kun Tanskan puolella vietän lepopäivää, joka onkin tähän mennessä ollut tosi mukava. Aurinko on paistanut koko päivän, vaihteeksi, mutta ei kyllä lähellekään +20 ole noussut, ehkä 17. Mutta levollinen, rauhallinen päivä, hyvä hiukkasen koota ajatuksia, vaikka koko reissu onkin mennyt hyvin löysällä aikataululla. Pisin päivämatka toistaiseksi tullut ajettua Suomen puolella Kokkolasta - Turkuun.   

Kävin iltapäivällä puolentoista tunnin pyörälenkillä. En tosin ajanut sitä aikaa vaan kuvasin ja katselin samalla, ehkä jopa enimmäkseen. Täällä on ihan komeat rannat ja näki oikein käytännössä, kuinka tiuhaan lautat paahtaa väliä Rödby-Puttgarden-Rödby. Aina puolentunnin välein tuli laivat vastakkain lähellä satamaa. Otin markiisin pois, valmiiksi aamua ajatellen. Kovin oli vaikea päättää parin viimeisen päivän ohjelmasta ja reitistä. Ajatus syntyi, saas nähdä toteutuuko. Tietää ajamista huomenna yli 700km, elikkä Tukholmaan huomenna, sunnuntai siellä ja myöhään illalla Kapellskäriin.

19.5. Lauantai Hummingen-Gränna

No juups, ei toteutunut Tukholmaan meno. Sen verran on tietysti tullut nähtyä, etten nyt oikein kaipaa enää paljoa uutta. Kummallista! 

Aamutoimia oli kertynyt enemmän kuin tarpeeksi, tiskaaminen, suihku, kaupassa käynti ja säiliöiden tyhjennys.
Aikaahan siinä meni niin että matkaan lähdin vasta joskus 10.30 paikkeilla. Aamun aikana alkoi vahvistua ajatus että ehkä vanha tuttu Gränna voisi sittenkin olla järkevä paikka. Koko matkan kyttäilin muutakin, mutta täälläpä sitä vaan olen. Ajatus tällä hetkellä se, että pyöräilisin huomenna Visingsössä ja sitten aika myöhään lähtisin ajelemaan lautalle, riippuu tietysti säästä taas sekin asia. Matkasta ei mitään ihmeellistä sanottavaa. Todella hiljaista oli koko matkan, myös Kööpenhaminan ohitus. Niin että kaiken kaikkiaan oikein hyvin meni tämäkin päivä!
Olen tässä leirintäalueen lähellä, tien toisella puolella, p-paikalla. Tämä maksaa 80 Skr/vrk, maksoin 60. 17 meitä näyttäisi olen tässä nyt kun kello lähestyy 19. Merkki jakautumaan kiinnitin huomioita, useampi Rapido, Carthago, Hobby tietysti se pakollinen Kabe ja hajanaisia merkkejä lisäksi, mutta ei yhtäkään muuta Dethleffsiä, noinkohan markkina-asema olisi hiipumassa

20.5. Sunnuntai Gränna-Kapellskär

Nukuin niin pitkään kuin nukutti, mutta ei unta riittänyt kuin kahdeksan paikkeille. Rauhallinen paikka oli, ei mitään pahempaa yöralliakaan ollut. Aamu oli aurinkoinen, joten hyvä päivä toteuttaa vuosia takaraivossa ollut ajatus pyöräilystä Visingsössä. 

Yritin nostaa kruunuja, mutta automaatti ei niitä antanut, onneksi Visa voi käyttää täällä pieniinkin ostoksiin. Meno-paluu maksoi kokonaisat 70Skr ja maksu kävi kortilla, joka myös toimi. En tiedä, mikä esti käteisen noston. 

Lautalla tuuli aika vilpoisesti, vaikka aurinko paistoi ihan kirkkaasti. Visingsö on kyllä niin ruotsalainen idylli kuin vain kuvitella saattaa. Omena- ja kirsikkapuut kukkivat huolella hoidetuilla pihoilla, talot on pieniä nättejä, hyvässä maalissa. Voikukka kedot loistavat keltaisina. On niin ruotsalainen kesämaisema kuin kuvitella saattaa.  Enimmäkseen varmasti kesäasutusta ja eläkeläisiä asuu saarella, mutta oli siellä muutama  isohkon näköinen maatalokin. Niin ja hevostiloja myös. Pyöräilin ensiksi Näs’een  ja sieltä sitten länsirantaa ylös ja takaisin satamaan. Ehkä suunnilleen 15km lenkki, kaikkiaan runsas kolmisen tuntia siellä kului kaikkiaan. Ajattelin hakea savustamosta lohta, mutta sitä ei näkynyt valmiina, siikaa kyllä, mutta sitä en nyt halunnut. Ostin kolme ”lättyyn” käärittyä lohirullaa. Hyviä oli, söin jo.


Nyt vähän niin kuin enemmän kulutan aikaa kun vielä haluaisi lähteä ajamaan jotta en olisi liian aikaisin Kapellskärissä.
Ajan kuluttamista edelleen, mutta nyt jo paljon lähempänä Kapellskäriä. N. 60km ennen Tukholmaa liikenne alkoi pysähtelemään tai jono liikkui ihan kävelyvauhtia. Lähti tosin vetämään jo aika mukavasti ennen kuin pääsin sopivalle levähdyspaikalle, jossa olen nyt. Tulin tähän joskus 19.15, nyt kello on 20.10 ja äsken jono näytti liikkuvan suht’ hyvää vauhtia mutta edelleen molemmat kaistat olivat täynnä, joten odottelen nyt vielä hetken tässä josko se vaikka alkais helpottaa puoli yhdeksään mennessä. Yritän sitten mukaan.  


Eipä helpottanut, saman laisena jatkui ja ennen Söderteljeä meni taas pysähdyksiin. Kuitenkin ihan mainiosti sujui kaikki ja perille Kapellskäriin pääsin niin kuin pitikin. Ajoin tänne ihan viimeiselle paikalle, ketään muita täällä ei ole ja camping on kielletty, mutta tässä olin viimeksikin ja tähän jään nyt.

 Maanantai 21.5. Kapellskär-Naantali-Turku

Ei tullut kukaan pois ajamaan ja hyvin nukutti. Heräsin kuitenkin jo kuuden jälkeen. Ajoin sitten piakkoin lähelle portteja ja siellä oli kolme matkailuvehjettä odottamassa, ilmeisesti yöpyneet siinä. Luulisin että mun paikka oli rauhallisempi. 

Jo 7.45 alettiin tsekata autoja lippuluukulta eteenpäin. Kumma, sillä tulijoita ei ollut paljoa. Laivaan ajettiin jo heti kahdeksan jälkeen. Siinä vaiheessa näytti että kymmenkunta rekkaa, ehkä 5 matkailuajoneuvoa ja viitisentoista henkilöautoa. Ei siis paljon mitään. Sähköä ei saatu toimimaan kun lähdin autosta, toivottavasti kuitenkin saivat sen kuntoon eikä jääkaappia jäänyt häiriötilaan. Epäilen että jäi.
Aamupalan jälkeen kävin suihkussa ja nukuin pari tuntia. Nyt sitten vaan oleskellaan ja odotellaan.
Sähkö oli toiminut, jääkaappi myös. Päivä laivalla meni mukavasti, sain kaikki kuvat koneelle ja osaa hiukan muokkasinkin. Paljon niitä on, pitäis oikeastaan kokeilla jos sais semmosen hyvän koosteen koko matkasta tehtyä, maksimissaan joku 80 kuvaa.
Nyt sitten taas olen tutussa yön yli paikassa täällä Peurankadun päässä.

Kilometrejä kertyi 5183km, ajotunteja 7x, keskikulutus ajotietokoneelta katsottuna 11,2 l/100km.

Hyvä ja onnistunut matka. Auto toimi moitteettomasti!